北京京牌新规定
〖壹〗、新政中明确规定 ，个人名下有两辆以上本市登记的小客车的 ，只能选取其中一辆取得更新指标，其余车辆可向其名下没有本市登记的小客车的配偶 、子女 、父母变更或转移登记 。这一规定导致了不少需要腾出名下多余指标的车主集中涌入二手车市场 ，出现了车主扎堆过户的现象 。
〖贰〗、北京车牌常年在外地使用的新规定主要包括以下几点：若车牌在三个月内未在北京有任何使用历史 ，该车牌便会被取消：这一规定旨在防止车牌资源的无谓占用，对于那些长期在外地居住或工作的人士，建议对车牌进行封存或转让。车主应留意自己的车牌使用情况 ，确保在规定时间内有在北京的使用记录 ，以避免车牌被取消 。
〖叁〗 、年北京京牌新规定主要涉及家庭指标配额调整和亲属间车辆转让两方面 。家庭指标配额调整：据《提振消费专项行动方案》，新政以“年限梯度 + 定向增发”方式解决指标供需悬殊问题。
〖肆〗 、政策核心要求转让必要性根据北京市现行规定 ，个人名下第二辆及以上京牌小客车需在2025年之前完成转移登记 ，否则多余的指标将面临作废风险。该政策旨在控制车辆数量，促进指标有序退出（2024年1月通告） 。
〖伍〗、年3月14日起实施的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》对京牌过户作出新规定 ，主要内容如下：转让范围：个人名下有两辆以上本市登记小客车的 ，保留一辆后，其余可向符合条件的配偶、子女 、父母 、祖父母、外祖父母 、孙子女 、外孙子女、公婆 、岳父母 、儿媳、女婿变更或转让登记 。
〖陆〗 、在北京 ，个人名下拥有两个车牌的规定有了新的变化。从现在起 ，若某人名下有两个或以上车牌，只能保留一个 ，其余车辆将不再支持指标更新 ，需等待车辆自然报废 。但为了缓解这一规定给车主带来的困扰，官方也提供了相应的解决方案 。
两会关于北京车牌新规
〖壹〗 、两会并未直接提及北京车牌新规，但2025年北京车牌政策确实进行了重大调整。 此次北京车牌新政的调整主要体现在以下几个方面： 指标分配结构：新政对购车指标的分配进行了精细化、差异化管理 。其中 ，新能源小客车指标的配额有所增加 ，以满足日益增长的新能源汽车需求 。
〖贰〗 、两会期间，北京市政协委员王燕庆提出解决京籍市民购车出行问题的提案 ，引发广泛关注。提案提出 ，京籍无车家庭，第一辆车无需摇号 ，直接分配购车指标 ，但再需购车时必须参加摇号 。对于京籍家庭一户多京牌者，其占有公共资源 ，可按车辆价值阶梯型酌情收费 。
〖叁〗 、对于京籍家庭拥有多个京牌的情况 ，考虑按车辆价值阶梯型酌情收费，以调节公共资源占用。对于非京籍但已不在北京工作的人员持有的京牌 ，建议予以收回 ，以释放车牌资源 。对于大病、特病急需用车的家庭，应给予优先解决，体现人文关怀 。社会反响：该提案引发了广泛的社会关注和讨论 ，支持者和反对者各持己见。
〖肆〗、两会期间 ，北京市政协委员王燕庆的提案聚焦于解决京籍市民购车问题，提出了一项引起热议的建议：京籍无车家庭在购车时 ，首辆无需摇号 ，直接分配指标，而后续购车则需参与摇号。这一建议引发了不同群体的热议 ，包括支持 、反对 、理性分析以及对特殊需求群体的关怀 。
〖伍〗、全国“两会 ”期间 ，五环外各主要进京道路增设巡逻岗，五环沿线进京方向主要出入口增设固定岗 ，各进京检查站设置24小时执勤岗 。
北京新能源小客车指标新政
年北京新能源小客车指标新政主要内容如下：指标增发情况：在定向增发4万个新能源小客车指标基础上 ，再次增发2万个，共增发6万个 ，且全部面向申请新能源指标的无车家庭配置。
年1月1日起实施的北京电动汽车摇号新政要点如下：增加“无车家庭 ”指标配置方式：赋予“无车家庭”高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数 。
近日 ，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则正式发布，并将于2021年1月1日起正式实施 。新政旨在优先解决“无车家庭 ”的出行需求，通过增加摇号和排名积分的指标分配方式 ，赋予“无车家庭 ”更高的中签率和新能源指标配额数。
北京家庭摇号新政策是什么?
〖壹〗 、积分规则：基础积分根据家庭成员社保缴纳年限计算；每参与一次摇号增加20分；北京户籍家庭可额外加分 。非京籍申请者条件：需提供连续5年社保缴纳证明（允许补缴）；2019 - 2024年间每年需有纳税记录（补缴无效）；月收入低于5000元者需提供“零收入个税”申报证明 。
〖贰〗 、但离婚未满10年且前配偶有京牌者不可申请；家庭中签后 ，所有成员10年内不得再摇号。个人摇号对比个人摇号流程简单，无需协调家庭成员信息 ，适合单身或不符合家庭申请条件者 。但劣势明显 ，中签率极低（普通指标0.15%），新能源需长期轮候 。
〖叁〗、“家庭摇号”政策设定了以下条件：首先 ，主申请人需具备本市户籍 、驻京部队现役军人身份 、有效的港澳台居民或华侨及外籍人员的身份证件 ，并需在北京居住一年以上。同时，主申请人还需持有有效驾照 ，而其他家庭成员则不作此要求 。
〖肆〗、北京摇号购车新规（针对无车家庭）主要包括以下几点：增加以家庭为单位申请指标配置渠道：指标分为普通指标和新能源指标两种 。“无车家庭 ”可与个人同池摇号申请普通指标。新能源指标则根据“无车家庭 ”的积分多少进行排序分配。
〖伍〗 、北京新能源家庭摇号政策要点如下：申请条件：无车家庭可作为单位参与摇号 ，家庭单位成员包括配偶 、子女以及双方父母，所有成员及其配偶均无北京市小客车牌照 。主申请人需为北京户籍或持有效居住证 ，近五年连续在京缴纳社保和个税 ，名下无京牌车且有驾照；其他成员也需满足相应条件，可能无需驾照 。
北京指标新政策(北京一人名下两个车牌最新规定)
北京一人名下两个车牌最新规定如下：指标更新限制 自2021年1月1日起，北京实施新的指标政策 ，对于名下拥有多个车牌的个人 ，今后只能更新一个指标。这意味着，如果个人名下拥有两个或更多车牌 ，除了一个车牌可以继续使用并更新指标外 ，其余车辆将不再支持指标更新，车主需将其开到报废为止 。
政策核心要求转让必要性根据北京市现行规定 ，个人名下第二辆及以上京牌小客车需在2025年之前完成转移登记 ，否则多余的指标将面临作废风险 。该政策旨在控制车辆数量，促进指标有序退出（2024年1月通告）。
在特定情况下 ，一个人名下是可以拥有两个北京车牌号的 。例如 ，如果一个人在限购政策实施前已经拥有了两辆车，并且这两辆车都符合北京市的排放标准 ，那么他就可以保留这两个车牌号 。另外 ，如果家庭成员之间进行了车辆过户，且过户后双方名下车辆数量均未超过限制，也可能导致一人名下拥有两个车牌号。
北京摇号,超六成指标被“无车家庭 ”摇中
在6月26日上午进行的北京市今年第1期普通小客车指标摇号中 ，超六成指标被“无车家庭 ”摇中 。摇号概况 本期摇号共有55万个家庭申请本期家庭普通小客车指标 ，竞争可谓异常激烈 。而根据北京市小客车指标办发布的消息，本期配置的家庭和个人普通小客车指标共计14300个。
本次北京小客车指标摇号中 ，超过6成的指标被无车家庭摇中 ，确实存在有人表示摇了10年都未中的情况 。无车家庭中签情况：在本次摇号中，共有14300个指标被配置 ，其中家庭指标数为9126个 ，占比超过6成 。这表明北京市的摇号政策在优先考虑无车家庭的拥车需求上取得了显著效果。
易车讯今年第1期普通小客车指标（油车指标）摇号今天上午进行，超62万个家庭、259万个人申请者同池摇号 ，“竞争”9600个普通小客车指标。从摇号现场配置结果看 ，9600个指标中，配置家庭指标数5838个 ，配置个人指标数3762个 ，超六成指标被“无车家庭 ”摇中，家庭中签概率高于个人 。
北京超6成指标被无车家庭摇中 有人表示10年未中 6月26日上午，北京市进行了今年第1期普通小客车指标摇号 ，本次摇号共有55万个家庭申请本期家庭普通小客车指标 。根据北京市小客车指标办消息 ，本期配置家庭和个人普通小客车指标共计14300个，家庭申请人与个人申请人同池摇号。
从摇号现场配置结果看 ，14300个指标中配置家庭指标数9218个 ，配置个人指标数5082个，超六成指标被“无车家庭 ”摇中 ，家庭中签概率高于个人 。
在北京 ，某一期的摇号中，近六成指标被无车家庭摇中 ，显示出家庭中签的概率高于个人 。具体来说 ，普通指标家庭中签率为个人的8倍，这意味着家庭参与摇号的中签机会远大于个人。此外 ，北京某时期单位的中签率也相对较高 ，约为66% 。
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希望本篇文章《【小客车指标北京新政,北京小客车指标实施细则】》能对你有所帮助！
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